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Primafrio suspende su salida a bolsa a la espera de “mejores condiciones de mercado”

La empresa de logística y transporte hortofrutícola a temperatura controlada esperaba alcanzar una capitalización bursátil de entre 1.300 millones y 1.700 millones de euros.

EjePrime

22 jun 2021 - 10:33

Primafrio suspende su salida a bolsa a la espera de “mejores condiciones de mercado”

 

Primafrio Corporación, compañía dedicada a la logística y el transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha pospuesto indefinidamente su salida a bolsa a la espera de que haya unas mejores condiciones de mercado, según ha anunciado en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

 

Los fundadores de Primafrio, Juan Conesa y José Esteban Conesa, en consulta con las entidades financieras coordinadoras de la operación, JPMorgan y Morgan Stanley, “han decidido aplazar la oferta y la admisión a la espera de mejores condiciones de mercado que puedan concluir de forma adecuada este proceso”, ha explicado la compañía. Debido a esta decisión, Primafrio ha dejado sin efecto las indicaciones de interés que había recibido por parte de los inversores institucionales que tenían intención de participar en la oferta.

 

Primafrio esperaba colocar entre los inversores 35 millones de acciones, equivalentes al 25% del capital, con la intención de alcanzar una capitalización bursátil de entre 1.300 millones y 1.700 millones de euros. La empresa registró en 2020 unos ingresos de 458 millones de euros, con una tasa de crecimiento compuesto anual del 10,8% desde 2018 y un margen de resultado neto de explotación (Ebit) del 17,8%.

 

La sede de Primafrio está localizada en Murcia y cuenta, además, con otros cinco centros logísticos en España y Portugal. Además, gracias a diversas asociaciones estratégicas con otros proveedores logísticos, Primafrio ha incrementado su presencia en emplazamientos estratégicamente relevantes y diversificado sus actividades de negocio, accediendo a 36 plataformas de cross docking y dieciséis centros logísticos en Francia y cinco plataformas logísticas en Alemania.