La compañía británica de logística urbana Chancerygate aterriza en España

Nuevo actor en la logística urbana de España. La promotora y gestora británica de activos logísticos urbanos ha aterrizado en España con la creación de una oficina en Madrid y el fichaje de Felipe Lainez como director de desarrollo para España, con vistas a su expansión en Europa, según un comunicado emitido por la compañía.

En su nuevo puesto, Lainez impulsará la expansión de Chancerygate por toda España, mediante la búsqueda y formalización de oportunidades de desarrollo comenzando por ciudades como Barcelona, Valencia, Madrid, Málaga y Bilbao.

Lainez trabajará junto al director general de Chancerygate en Londres, Richard Bains; el director europeo, Jason Sharman, y el manager europeo, Alex Houghton. El directivo cuenta con trayectoria en el sector al haber trabajado durante los últimos cuatro años y medio en Mirastar Real Estate Investment ocupando el cargo de director de desarrollo para el Sur de Europa.

Chancerygate cuenta con 245.000 metros cuadrados de espacio logístico urbano en Reino Unido

En Reino Unido, Chancerygate cuenta actualmente con unos 245.000 metros cuadrados de espacio logístico urbano, en construcción o listo para su desarrollo, en 19 emplazamientos. Los centros están ubicados “desde Edimburgo (Escocia) hasta Chichester, en la costa sur de Inglaterra”, según describe la compañía.

Chancerygate gestiona más de 450 millones de euros de activos en más de 465.000 metros cuadrados de espacio comercial correspondientes a más de 480 unidades en todo el Reino Unido.

Además de sus nuevas oficinas en Madrid, la empresa tiene oficinas en Londres, Warrington, Birmingham y Bristol. Las actividades de la compañía van desde el desarrollo de forma íntegra del proceso de promoción a la gestión de activos de fondos.

Fundada en 1995, Chancerygate entró por primera vez en el mercado europeo en 2022 con la adquisición, por un precio de 4,5 millones de euros, de un emplazamiento de algo más de dos hectáreas en Irlanda, cerca del aeropuerto de Dublín. El proyecto se desarrolló en asociación con Bridges Fund Management, un inversor londinense especializado en proyectos con enfoque sostenible.