La inversión en activos logísticos desciende un 45% después de un 2019 de récord

La inversión en proyectos logísticos superó los 970 millones de euros el año pasado en España, según el último informe de Gloval. La consultora señala que esta cifra no incluye los proyectos pendientes de entrega, que elevaría esta cifra por encima de los 1.000 millones de euros.

Aunque la actividad logística ha mantenido su dinamismo en un año extremadamente complejo como el 2020, el segmento también se ha visto impactado por la pandemia y la inversión descendió un 45,5% respecto al récord de 1.780 millones de 2019.

Las rentabilidades han presentado, sin embargo, una ligera contracción respecto a 2019 en determinadas zonas debido precisamente a esta mayor demanda. En Madrid, el rendimiento alcanzó niveles inferiores al 4,5%. Barcelona, en zonas menos céntricas, ha registrado operaciones al 5,5%, si bien, en la ZAL (Zona de Actividades Logísticas) del puerto de la ciudad la media se situó por debajo del 4,5%. Por su parte, en Valencia las rentabilidades brutas alcanzaron el 6%.

En cuanto a las zonas que han despertado mayor interés por parte de los operadores destaca Madrid, en concreto en las zonas de la autovía A-2, A-42 y A-4. En Valencia, donde el nivel de estoc continúa estable, se han cerrado algunos proyectos interesantes en la zona más prime como el polígono de Ribarroja.

Por su parte, en Barcelona se mantiene la escasez de oferta debido a las restricciones de superficies aptas para la logística, siendo la zona aeroportuaria la que mantiene en la actualidad más suelo disponible.

“El logístico mantendrá el interés por parte de inversores, fondos y promotores para localizar activos en grandes ubicaciones y a precios razonables, precios que cumplan con las necesidades tanto de distribución general como las orientadas al e-commerce”, afirma José María García, director de estudios de Gloval.