La logística sigue seduciendo al capital: 1.962 millones de euros en el ‘pipeline’ en España

La inversión el año pasado retrocedió un 11%, aunque continúa un 7% por encima de los niveles de 2018 pese a la crisis. El sector copó el 21% de la inversión en activos no residenciales.

I. P. G.

4 mar 2021 - 04:57

El logístico continúa imparable en España. Para los próximos años, el volumen de inversión previsto en este segmento en el mercado español asciende a 1.962 millones de euros, según datos del informe The Logistics Property Telescope, elaborado por EY.

La consultora anticipa que se transaccionarán 962 millones de euros a corto plazo, 600 millones de euros más a medio y 400 millones de euros a largo plazo. Sólo en 2021 se entregarán 23 nuevos proyectos, el 48% de ellos (más de un millón de metros cuadrados) en Madrid, Cataluña, Guadalajara y Toledo, la mayoría llave en mano.

En 2020, se transaccionaron 1.558 millones de euros, un 11% menos que el año anterior pero un 7% más que los niveles de 2018. La logística copó el 21% de toda la inversión en real estate no residencial en el país.

Las mayores operaciones fueron la venta de la cartera Mercury por 213 millones de euros; la venta del nuevo centro logístico de Amazon a Patrizia en la A2, por 110 millones de euros, y el Proyecto Sherpa, en el Polígono Industrial Los Gavilanes, por 87 millones de euros.

El logístico fue el segmento que mejor aguantó, sólo por detrás de oficinas, donde la inversión se disparó un 64%, hasta 2.300 millones de euros. En cambio, en retail la inversión se hundió un 48,8%, hasta 2.200 millones; en hoteles cayó un 52%, hasta 1.200 millones, y en alternativos se desplomó un 70%, hasta sólo 600 millones de euros.

El 57% de la inversión en la zona centro fue core, otro 31% core+ y el 12% restante, value-added, mientras que en Cataluña el peso del core ascendió hasta el 75%, el del core+ fue del 12% y el value added se situó en la plata con un 13% de toda la inversión.

EY subraya que el mercado español tiene todavía potencial de crecimiento por su baja densidad y porque la red está obsoleta. En este sentido, ve “una gran oportunidad” para aprovechar ese stock desactualizado y destaca que el mercado está altamente fragmentado: de los 24,9 millones de metros cuadrados de inventario, los diez grandes operadores copan sólo 8,1 millones, el 31% del total.