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Diario de información económica del sector inmobiliario

05 Diciembre 2021F18.22h

C

Comercial

Por EjePrime
24 Sep 2021
F10.30h

Aena prevé una reducción de 1.500 millones en cobros comerciales hasta 2025

El gestor aeroportuario revisa sus ingresos por los alquileres de los locales, tras aprobar el Congreso una enmienda que los vincula al tráfico real de pasajeros en relación a los niveles de 2019, antes de la pandemia.

Aena prevé una reducción de 1.500 millones en cobros comerciales hasta 2025

 

Aena revisa sus cuentas. El gestor de los aeropuertos españoles prevé una reducción de 1.500 millones de euros en los cobros de ingresos comerciales a lo largo del periodo 2020-2025, tras la aprobación en el Congreso de los Diputados el pasado jueves de una enmienda que pretende fijar los alquileres en los comercios con arreglo al tráfico real desde el inicio de la pandemia hasta la recuperación total del tráfico a niveles de 2019.

 

En concreto, esta minoración de ingresos incluye las reducciones de rentas ya ofrecidas por Aena a los arrendatarios el 18 de enero de 2021 para el periodo comprendido desde el 15 de marzo de 2020 y hasta el 8 de septiembre de 2021. Además, Aena ha aclarado que el tratamiento contable de este impacto y de su efecto sobre los ingresos comerciales reconocidos en cada ejercicio se encuentra pendiente de un análisis basado en la aplicación de la Normas Internacionales de Información Financiera (Niif) que la compañía está llevando a cabo y someterá a la consideración de sus auditores.

 

Como consecuencia, Aena ha afirmado que está analizando las implicaciones jurídicas de esta normativa y ejercerá “todas las acciones que correspondan en defensa del interés social de la compañía”. Concretamente, la enmienda modifica las obligaciones contractuales de los locales comerciales con Aena, eximiendo del pago de la renta mínima anual garantizada (RMAG) durante el período del estado de alarma inicial (del 14 de marzo al 20 de junio de 2020).

 

 

A partir de entonces, esa renta mínima garantizada que debe pagar el local quedará reducida proporcionalmente en función del volumen de pasajeros en el aeropuerto en el que se encuentre respecto al tráfico aéreo registrado en 2019.

 

En este sentido, Aena ha aclarado que esta modificación no afectará a su derecho a exigir el pago de la renta variable establecida en los contratos en función de los ingresos derivados de las ventas en los diferentes locales. No obstante, Aena no espera que el tráfico de pasajeros se recupere a niveles pre-covid hasta 2025.

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