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Diario de información económica del sector inmobiliario

28 Mayo 2020F06.05h

C

Mercado

Por Marc Vidal Ordeig
11 Feb 2020
F04.54h

La inversión en logística en España se dispara: crece un 44% y alcanza 1.800 millones en 2019

Madrid continúa liderando la atracción de capital, con 845 millones de euros, seguida de Barcelona, con 415 millones de euros, mientras que el resto de España acumuló un volumen de inversión de 525 millones de euros.

La inversión en logística en España se dispara: crece un 44% y alcanza 1.800 millones en 2019

La inversión logística se dispara en España. El mercado logístico español atrajo inversiones por valor de 1.800 millones de euros en 2019, un 44% más que en 2018. Madrid continúa liderando las inversiones, con 845 millones de euros, seguida de Barcelona, con 415 millones de euros. Por su parte, el resto de España acumuló un volumen de inversión de 525 millones de euros, un 63,5% interanual más, con Sevilla, Zaragoza y Valencia o Bilbao al frente, según un informe de Knight Frank.

 

El director del área de logística de la consultora, Alejandro Vega-Penichet, ha asegurado a EjePrime que “el volumen de inversión en el sector logístico será igual o mejor en 2020 que en 2019”. En este sentido, el directivo ha asegurado que “ya se han cerrado o reservado operaciones por encima de los 300 millones de euros”.

 

Por su parte, la absorción de metros cuadrados logísticos ha caído respecto a 2017 y 2018 en el mercado madrileño. En concreto, durante 2019 se contrataron 560.000 metros cuadrados, un 40% menos respecto a los 935.000 metros cuadrados de un año antes.

 

 

 

 

Vega-Penichet ha explicado que esta caída se debe a la incertidumbre política que provocó que “muchas empresas no avanzaran con decisiones corporativas de alquilar nuevas instalaciones logísticas”. Además, el directivo ha destacado que los dos ejercicios anteriores fueron “especialmente buenos” gracias a las operaciones cerradas por Amazon e Inditex y ha recordado que la absorción media en Madrid en los últimos diez años es de 490.000 metros cuadrados anuales.

 

Paralelamente, los yields en las zonas prime de los mercados de Barcelona y Madrid continuaron contrayéndose, hasta alcanzar una rentabilidad del 4,75% en ambas ciudades. En este sentido, las dos principales urbes españolas se sitúan en la misma línea que Bruselas y Dublín, ambas con una rentabilidad del 5,25%; Berlín, con un 4,5%, o Ámsterdam y París con un 4,25%.

 

Por su parte, la renta media de las zonas prime de la primera corona de Madrid se situó entre 4,25 euros y 5,5 euros por metro cuadrados al mes; mientras que en la segunda corona se sitúan entre 3,5 euros y 4,75 euros por metro cuadrados al mes, y en la tercera corona, entre 2,6 euros y 3,4 euros por metro cuadrado.

 

 

 

 

La escasez de oferta logística en Cataluña ha provocado que las rentas medias crezcan hasta entre 5,5 euros y siete euros por metro cuadrado al mes en la primera corona de Barcelona; entre cuatro euros y 5,25 euros por metro cuadrado al mes, en la segunda, y entre 2,5 euros y 3,75 euros por metro cuadrado al mes, en la tercera.

 

En este sentido, el consultor sénior del área de logística de Knight Frank, James Cowper-Coles, ha asegurado que los precios “sólo aumentaran en las ubicaciones urbanas con poca oferta de suelo disponible” que se dediquen a la logística de última milla.

 

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