Los operadores 3PL copan uno de cada cuatro metros cuadrados logísticos contratados

Los 3PL encabezan la demanda logística. En 2022, entre un 25% y un 33% del espacio logístico contratado en España correspondió a empresas que ofrecen servicios de almacenaje o preparación de pedidos (3PL). En concreto, un 25% de la contratación de la Zona Centro en el último año llevó la firma de las empresas del ramo, por un 33% en Cataluña, según el Índice de Confianza del Sector Logístico español de Cbre.

En el otro lado de la balanza, el peso del ecommerce ha ido a la baja. En el periodo 2020-2022, las empresas de comercio electrónico han rebajado su peso del 43% al 12% en el total de contratación en Zona Centro y del 27% al 7% en Cataluña. Sin embargo, se prevé que la demanda de estos operadores pueda recuperarse en paralelo a la penetración del ecommerce en el país, que se prevé que alcance el 14,7% del total de ventas en 2024.

Con respecto al avance del Índice de Confianza en el sector logístico elaborado por Cbre, el indicador se ha situado este año en 51,2 puntos, por debajo de los 54 puntos de 2022 y los 59,4 de 2021. La cifra se explica básicamente por la percepción de las condiciones de negocio, ya que un 62% de los operadores considera las condiciones actuales como “más difíciles” respecto 2022 y un 66% prevé que esta tendencia continue en los próximos doce meses.

Pese a la incertidumbre del mercado, la confianza del sector sigue siendo positiva con expectativas muy buenas en cuanto a demanda”, ha asegurado Arancha González, associate director de research de Cbre España. De hecho, un 74% de los operadores logísticos prevé invertir en el sector en 2023. En este ámbito, destacan especialmente la tecnología y la sostenibilidad.

Cbre señala que un 74% de los operadores logísticos prevé invertir en el sector en 2023

Además, un 86% de los operadores invertirá en un proyecto de logística sostenible en el próximo año y un 13% de los operadores prevé invertir en tecnología en 2023 para mejorar la productividad y eficiencia de su compañía. Respecto la demanda, un 66% de los operadores logísticos prevé un incremento de la demanda para el próximo año. Los mayores retos que identifican los operadores son el coste de financiación (24%), el incremento de los costes de construcción (19%) y la escasez de espacio logístico (19%).

Por lo que respecta a la inversión, el mercado ha cerrado el primer trimestre con un volumen de 293 millones de euros en España, una caída del 67% respecto al mismo periodo del año anterior motivado especialmente por el incremento de los costes de financiación. Esta tendencia a la baja se mantendrá en los próximos meses, señala Cbre, que prevé una inversión por debajo de los cien millones en el segundo trimestre y acabar 2023 con un volumen de inversión total de mil millones de euros, aproximadamente.

En este sentido, el comportamiento de la inversión en el logístico español se sitúa en línea con la tendencia registrada en Europa, con una caída del 65% del total de la inversión en real estate en el primer trimestre.  “Aunque parece que las yield prime teóricas no han tocado techo al albur de la escalada continuada de los tipos de interés por parte del BCE, la logística continúa siendo, junto con living, el segmento más atractivo a ojos de entidades financieras, así como para los ocupantes y sus planes de expansión”, ha añadido Carlos García, senior director de investment properties de Industrial&Logística de Cbre España.