Conren Tramway se alía con Bain Capital para invertir 600 millones en activos logísticos

Conren Tramway entra en logística. La promotora impulsada por los hermanos Hugas y la alemana Conren Land ha llegado a un acuerdo con el fondo estadounidense Bain Capital para invertir en logística en España. La alianza ya ha cerrado un primer proyecto en Valencia.

El nuevo vehículo inversor tiene previsto destinar 600 millones de euros en la adquisición y promoción de activos en España y Portugal en los próximos cinco años. La alianza priorizará la inversión en centros logísticos consolidados en Madrid, Cataluña, Valencia y el sur del país, además de en Lisboa y Oporto.

La joint venture se centrará en proyectos logísticos grado A que satisfagan todo el abanico de necesidades de los operadores logísticos, incluyendo activos big box, cross-docking, naves de frío y logística de última milla.

Conren Tramway ha puesto a José María Gutiérrez y Juan Manuel Esteban al frente de esta división logística. Antes de incorporarse a la promotora, trabajaron en el área logística de Merlin Properties. El equipo estará apoyado por Luke Treasure y Gerard Cuevas, con experiencia en Hines y Goodman, respectivamente.

Conren Tramway ha puesto a Luke Treasure y Herard Cuevas al frente de este segmento

Dentro de esta estrategia, Conren Tramway ha acordado la compra de una parcela en Loriguilla (Valencia), que dará lugar a un desarrollo con una superficie alquilable de 92.000 metros cuadrados. El proyecto se encuentra ubicado cerca del cruce de las autopistas A3 y A7, un área logística estratégica por su fácil acceso al Puerto de Valencia.

Bain Capital ya ha desarrollado cerca de 400.000 metros cuadrados en plataformas logísticas en Polonia e Italia. La alianza con Conren Tramway le permite entrar en el mercado español y luso. “Estamos encantados de esta alianza para expandir nuestros servicios logísticos por el sur de Europa”, señala Rafael Coste Campos, director general de Bain Capital.

La contratación logística en el primer trimestre en el conjunto del mercado español superó los 690.000 metros cuadrados. Esta cifra supone un ascenso del 1,5% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2022.

La zona centro registró una contratación de más 283.000 metros cuadrados, de los que un 94% han sido contratación neta. La cifra total supone una ligera reducción del take-up del 6% respecto al mismo periodo de 2022.

Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación logística de 216.000 metros cuadrados. Al igual que en la zona centro el 93% de la contratación ha sido neta. Respecto al mismo periodo de 2022, la cifra total supone una contracción del 11%.  

Respecto al resto de plazas logísticas, los mercados secundarios han registrado unos niveles de demanda récord en el primer trimestre del año, con cerca de los 191.000 metros cuadrados de contratación, un 41% más que en el primer trimestre de 2022.