LaMercedes se alza con el Wafx

La arquitectura española está de enhorabuena. El espacio urbano de 185.000 metros cuadrados situado en Barcelona ha sido considerado como vencedor del Wafx por su efectividad urbanística y por resolver “algunos de los retos clave a los que se enfrenta la sociedad y el planeta”. Estos premios, enmarcados dentro del World Architecture Festival, galardonan a 34 proyectos que reconocen la aportación y los retos clave a los que los arquitectos deberán hacer frente en un futuro inmediato, como son la reutilización de espacios o la emergencia climática.

La obra, desarrollada por Conren Tramway y diseñada por Batlleroig, pretende ser un nuevo hub dentro de la capital catalana para adaptarse a los requisitos de la New European Bauhaus, la iniciativa de la Comisión Europea para crear ciudades inclusivas y sostenibles. El pasado del complejo se explica desde la década de los cincuenta, con el diseño original del arquitecto Robert Terradas y las instalaciones de la Empresa Nacional de Motores de Aviación, pero desde 1981 albergó las oficinas de la marca de automóviles que da nombre al lugar. El proyecto quiere respetar el patrimonio histórico de la zona, pero gran parte de las nueve hectáreas del espacio se rehabilitará para acoger a nuevas empresas y construir 1.300 viviendas.

LaMercedes se ha construido con la idea de ser un espacio equitativo e integrador que fomente el bienestar

El Festival se celebrará entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre de 2023 en Singapur, reuniendo a 2.000 arquitectos de más de sesenta países. Además, LaMercedes también opta al galardón en la categoría de mejor Proyecto Futuro–Masterplanning, pero el ganador en esta categoría no se anunciará hasta la celebración del mismo festival.

Este es el mayor diseño en Barcelona de Conren Tramway. La firma de inversión, promoción y gestión de proyectos inmobiliarios adquirió el complejo en 2018 con la intención de convertirlo en un ecodistrito. El proyecto también potenciará los planes del Ayuntamiento de Barcelona para regenerar los polígonos del Bon Pastor y el Besós, barrios entendidos desde las capacidades potenciales que se intuyen como futuros motores económicos de la ciudad en los próximos años.  

La idea es que se construya una isla sin coches que de acceso a todas las necesidades básicas en menos de cinco minutos. En esta misma línea, otros proyectos premiados han sido el Sinterbeck de Luxemburgo, el Kinmen County Central Library and Art Musem de Taiwan y un proyecto para reutilizar plataformas petrolíferas como centros de datos en Reino Unido.