El sector logístico cierra el tercer trimestre con las rentas ‘prime’ al alza

Las rentas logísticas siguen al alza. La evolución de la renta prime en zona centro registró un incremento del 4% respecto del trimestre anterior, llegando ya en el ámbito local a los 6,50 euros por metro cuadrado al mes. Por su parte, en Cataluña la escasez de oferta, principalmente en zonas prime, continúa elevando la renta hasta los 8,5 euros por metro cuadrado al mes, un 3% más que el trimestre pasado y un 13,3% más respecto al mismo periodo de 2022, según datos de Cbre.

Respecto a la absorción, el sector logístico español ha alcanzado en el tercer trimestre una contratación de más de 311.000 metros cuadrados. Se trata de la segunda mayor cifra histórica, con un incremento del 54% respecto del mismo periodo en 2022. El 83% de esta contratación total ha sido neta, lo que refleja una cifra positiva para el mercado.

En términos acumulados, se han cerrado 695.247 metros cuadrados de take-up de enero a septiembre en el mercado español. Estas cifras están lejos de las registradas en los dos últimos años, aunque se sitúan un 60% por encima de las cifras prepandemia. La demanda existente apunta a un cierre de año por encima de la media de los últimos diez años.

De enero a septiembre se han cerrado 695.247 metros cuadrados de ‘take-up’

Por su parte, Cataluña ha registrado una contratación total de 408.927 metros cuadrados, un 30% por debajo de la cifra alcanzada en el mismo periodo del año anterior. El 90% del total de esta contratación ha sido neta; en concreto este último trimestre se han contratado apenas 83.000 metros cuadrados, lo que supone un descenso del 57% respecto del tercer trimestre de 2022.

La actividad registrada en este periodo, la zona centro no ha conseguido reducir la disponibilidad y, a cierre de trimestre, se sitúa ligeramente por encima de niveles del año anterior, con un ratio del 7,2%. En los últimos nueve meses se han entregado un total de 688.314 metros cuadrados, de los que un 70% se encuentra ya ocupado.

En los nueve primeros meses del año se ha alcanzado un volumen de inversión logística 674 millones de euros, lo que supone un descenso del 67% respecto de 2022. En concreto, a lo largo de este trimestre se han cerrado 218 millones de euros concentrados en operaciones de menor volumen con un claro descenso de portfolios de gran tamaño.

En términos de rentabilidad, la escalada de los tipos de interés ha presionado nuevamente al alza la prime yield, alcanzando niveles del 5,15% a cierre de octubre, lo que supone un incremento de 40 puntos básicos respecto de finales del año 2022.